ಜಾಗತಿಕ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿಮರ್ಶೆ 2020

ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ಐಇಎ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿವ್ಯೂ 2020 ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನೈಜ-ಸಮಯದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಭವನೀಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ದೇಶವಾರು 2019 ರ ಇಂಧನ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ವಿಮರ್ಶೆಯ ಈ ವಿಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಕಳೆದ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶ ಮತ್ತು ಇಂಧನದಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ - ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

2020 ರ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸುತ್ತಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಬರುವ ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 28 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 3 ಮಿಲಿಯನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದಾಗಿ 200,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ವೈರಸ್ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಂಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯ ಪಾಲು ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 5% ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 50% ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತಿಂಗಳು ಆಗಿರಬಹುದು.

ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲಿನ ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮೀರಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದವರೆಗಿನ ದೈನಂದಿನ ದತ್ತಾಂಶದ ನಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪೂರ್ಣ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳು ವಾರಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 25% ರಷ್ಟು ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳು ಸರಾಸರಿ 18% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರವರೆಗೆ 30 ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ದೈನಂದಿನ ದತ್ತಾಂಶವು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಕುಸಿತವು ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

2020 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯು 3.8% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು.

• ಜಾಗತಿಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬೇಡಿಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಿದ್ದು, 2019 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 8% ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಈ ಕುಸಿತವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಮೂರು ಕಾರಣಗಳು ಒಮ್ಮುಖವಾಗಿವೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೀನಾ, ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ದೇಶವಾಗಿತ್ತು; ಅಗ್ಗದ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿತು; ಮತ್ತು ಸೌಮ್ಯ ಹವಾಮಾನವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿತು.
• ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಸಹ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟಿರುವ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ. ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯು 2019 ರ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನವು 60% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
• 2020 ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಆಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದ ಕಾರಣ, ಅನಿಲ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಪರಿಣಾಮವು ಸುಮಾರು 2% ರಷ್ಟಿತ್ತು.
• ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳೇ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ರವಾನೆಯಿಂದಾಗಿ.
• ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೇಲೆ ನಕಲು ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಂಟಾಗಿವೆ. ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯು 20% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದಿಂದ ವಸತಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಏರಿಕೆಗಳು ಬಹಳಷ್ಟಿವೆ. ವಾರಗಳವರೆಗೆ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಆಕಾರವು ದೀರ್ಘವಾದ ಭಾನುವಾರದಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿತವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯಿತು.

ವರ್ಷವಿಡೀ ನೋಡುವಾಗ, ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲಿನ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಗತಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಇಂಧನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಹಿಂಜರಿತದ ಆಳದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥೂಲ ಆರ್ಥಿಕ ನೀತಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಶಾಶ್ವತ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇಂತಹ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಶೇ.6 ರಷ್ಟು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಶೇಕಡಾವಾರು ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದ 70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೋವಿಡ್-19 ರ ಪ್ರಭಾವವು 2008 ರ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕಿಂತ ಏಳು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ:

• ವರ್ಷವಿಡೀ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸರಾಸರಿ 9% ಅಥವಾ ದಿನಕ್ಕೆ 9 mb ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು 2012 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಬಹುದು.
• ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಶೇ.8 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ ಸುಮಾರು ಶೇ.5 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯು ಬೇರೆಡೆ ದೊಡ್ಡ ಕುಸಿತವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು.
• ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕಿಂತ ಈ ವರ್ಷ ಪೂರ್ತಿ ಅನಿಲ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
• ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರವೇಶದಿಂದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಹ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

2020 ರ ನಮ್ಮ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯು 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಮೂಲಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು 8% ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 2.6 ಗಿಗಾಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು (Gt) 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇಂತಹ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಡಿತವು ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, 2009 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಉಂಟಾದ 0.4 Gt ನ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯ ಕಡಿತಕ್ಕಿಂತ ಆರು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಕಡಿತಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳ ನಂತರದಂತೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕುಸಿತಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಹುದು, ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಲೆಯು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ.